Analyse für den Streckenabschnitt
A1 bei Leverkusen
Bereitgestellt durch: [ui!] Urban Mobility Innovations
Weitere Zeiträume s.u.







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Diese Applikation veranschaulicht eine Verkehrsanalyse für den Großraum Leverkusen, mit Fokus auf der Autobahn A1 zwischen Leverkusen und Burscheid. Sie zeigt im Split-Screen die Verkehrssituationen wenige Tage vor und nach der Hochwasserkatastrophe in der Region.
Vor der Hochwasserkatastrophe ergeben sich meist hohe Verkehrsaufkommen und typische Verkehrsmuster.
Nach den massiven Regenfällen und den daraus entstandenen Schäden an der A1, darunter eingestürzte Lärmschutzwände und Überschwemmungen der Fahrbahnen, zeigen unsere Daten sehr klar die Autobahnsperrung bei Leverkusen. Wir erkennen einen Abbruch des Verkehrsaufkommens auf dem Abschnitt zwischen dem Kreuz Leverkusen und Burscheid. Es entstanden dadurch Ausweichverkehre mit erhöhtem Verkehrsaufkommen vorwiegend auf der Berliner Straße südlich der A1, die durch unseren Verkehrsdaten identifiziert werden konnten. Mit Überlastungen auf den Ausweichrouten musste durch die Sperrung gerechnet werden.
Hinweis: Aufgrund der Datenmengen kann es abhängig von der Internetverbindung zu einer längeren Ladezeit kommen.
Veröffentlichung der Analyse
FAQ: Die meistgestellten Fragen zu unseren Verkehrsdaten und dem Datenschutz findest Du hier.
Die Verkehrsdaten der [ui!] stammen aus einer verkehrsrelevanten Anwendung, die auf Smartphones unterschiedlicher Hersteller läuft. Seit Juli 2018 erfasst die [ui!] diese Daten und stellt sie für Auswertungen zur Verfügung.
Die Verkehrsdaten decken das gesamte Bundesgebiet sehr gut ab, ferner das benachbarte europäische Ausland. Die Daten kommen mit einer Verzögerung zwischen 3 und 15 Sekunden an unseren Servern an.
Die Verkehrsdaten wurden in mehreren Experimenten hinsichtlich ihrer Abdeckung und Aussagekraft validiert.
Die Verkehrsdaten enthalten keinerlei persönliche Information der einzelnen Nutzer:innen. Lediglich eine alle 24h oder beim Start der Anwendung neu vergebene zufällig Sitzungs-ID hält die Daten der Fahrten zusammen. Der originäre Anbieter der Verkehrsdaten bestätigt die DSVGO-Konformität. Aus den Daten können somit keine Rückschlüsse auf die Personen gezogen werden.


